雨が多いおかげで一向に田んぼは乾かず、
慌てん坊の皆さんも流石にトラクターを持ち出せずにいるようです。
申し訳程度に紅ジャガイモの植え付けをした後、朝うどんからのお出かけです♪
ちなみにごぼう天うどんにネギ多め+しそおにぎり1個の立ち食いスタイル。
阿蘇も考えたのですが久しぶりに宇佐のマチュピチュへとやってきました。
宇佐から玖珠へと向かう国道387号線は、バビュ〜ン号では大のお気に入りルート。
果たしてバイクでも楽しめるのか?検証です。
結論から申しますと、楽しいっちゃ楽しいいのですがまだまだ技量が足りてない・・
どこを目指してるのって笑われそうですが、正直まだまだだなぁ〜って。
とはいえ気になるのはやはり通りすがりの田んぼだったりして・・
田んぼが乾いてなくてどこも春の耕起が終わっていない様子、トラクターの姿が見当たりません。
ぷらぷらバイクに乗ってる身としては、なぜかホッとしてしまいます。
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草刈機を使い始めて間もない頃、
そろそろ田んぼの草刈りデビューというタイミングで導入した二面畔草刈機。
これなくして田んぼの畦草刈りは考えられないほどに使っています。
かれこれ14、5年になろうかと思いますけど、溶接跡も痛々しく正直、ボロボロです。
今回はカバーの溶接部分が折れてぷらぷらしてました。
露出した駆動系を初めて見たんですけども(汗)グリス切れでダストブーツがちぎれていました。
キーキー鳴っていたのはこれだったか・・
オイル交換後キャブレターの清掃と各部の調整を行なって準備万端と願いたいところですが、
いたるところが傷んでて、いったいどうなることやらです。
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ようやく失敗だらけの冬野菜の証拠隠滅が終わりました。
種まきや植え付けが少しくらい遅れても暖冬だから大丈夫だろうなんて
通用しないことはわかっていたのに・・
小さな商いもまったくできず反省してます。
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例年と場所が変わってJAの直売所「カホテラス」の駐車場で催された
JAふくおか嘉穂、農機・自動車フェア。
目の前の四車線道路を行き交う車からもばっちり目立ってました♪
大型機械だけでなく小型の管理機や草刈機、散布機や小農具等々
ホームセンターではなかなか目にすることのないプロ仕様に触れらる機会だけに、
一般の方も気軽に入れるようにしたらいいのにと思ったのはボクだけではなかったはず。
場所が場所だけにお百姓さんさんだけではもったいないかな〜。
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雨ばっかりの天気を利用して、今年のお米作りの肥料や薬剤の計画を立てておりました。
何もかもが値上がりした中で、少しでも肥料の価格が下がっていたのは助かります。
少子高齢化と人口減少で需給減少に歯止めはかからず、
上らないのはもはやお米だけと笑い話にもならず。
作り手も担い手も減って、小さな農家を大事にしない農地集約と大規模法人化への旗振りも
そろそろ底が見えてきたようなそんな気がします・・ 知らんけど。。
車検が終わって一週間あまり。
前輪のナックルアームのオーバーホールのおかげで、持病だったハンドルのブレが直りました。
おまけにガタピシ言わなくなってフロントが落ち着いたことで、
路面のうねりや段差に影響されることもなくなって、全体の質感が上がったように感じます。
それともう一つ、軽くタイヤが転がるようになった印象です。
ギヤ比が高いからと諦めていたギア選択の感覚のズレも無くなりました。
新車の状態は知らないけれど、やっと本来の姿になったのではないかと・・
整備工場のお兄ちゃんを褒めてあげたいです。
一番やりたかったのは実はタイヤ交換でした。
譲り受けた時の状態は、前輪は国内トップメーカーのほぼ新品、
後輪はアジアンタイヤの残り山半分強、ローテーションをすると持病が酷くなる有様で、
メーカーと銘柄を揃えたくてしょうがありませんでした。
持病が直ったことが確認できたのと現行ジムニーの新車外しのタイヤとホイールが
地元のショップで売られているのを見つけて、
散々ネットで探したタイヤ代よりも安かったので、これ幸いと交換しました。
ホイールは現行型よりも似合っているのではないかと自画自賛です♪
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タイヤ外されてまたあのクルマがあるよって、
いつも前を通ってる人に笑われよっちゃな〜い。
オーバーヒートの修理で1年以上いた整備工場へ戻ってきました。
たいして乗ってもないのに車検が来たんよね〜と、暗に長過ぎた修理をチクチク♪
お兄ちゃんを虐めてしまいます。笑
先輩お百姓さんから譲り受けて6年になりすけど、
初年度登録が1996年なので今年で28年、私で3代目のオーナーと聞いています。
オドメーターは15万キロを超えました。
特定の速度域で路面からガツンと衝撃を受けると
ハンドル(前輪)がブレ出すこのクルマ特有の現象。
譲り受けた時からそのきらいはあったのですが、その症状が度々発生するようになって・・
車検を機に前輪のナックルアームのオーバーホールを依頼しました。
これで直るのではないかと期待しているのですが、どうだろう。
面倒臭がらずお兄ちゃん頼むよー!
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やっとという言葉がぴったり。
念願だった阿蘇へついにバイクでやって来ました♪
確かに免許は取ったけど、原付の小さなバイクと違って、
中型バイクとはいえ車重は200kgもあります。
実際乗ってみると転ける恐怖や感覚の違いが盛りだくさん。
乗る度に首やら肩がやっつけられてカラダが使い物にならなくなって、
阿蘇なんぞへはとてもとてもという有様でした。
バイクが来てからのこの1年と数ヶ月、あーでもないこーでもないと
近場へ出かけてはうどんを食べて帰ってを繰り返しながら
感覚の適正化を図っていたのですが、ついにというか、
ここに来てやっとその気になりました。
日が傾く前に帰りたかったので、阿蘇登山道路は諦めて、
ミルクロードから大観峰に立ち寄って瀬の本レストハウスへ。
多いだろうとは思っていたけど、駐車場は人人人!バイクバイクバイク!!
目にした途端に人見知り発動! 怖い怖い怖い・・ 笑
立ち寄って帰ろうと思っていたのにそのままスルー。
やまなみハイウエイを少し走って長者原での休憩となりました。
すれ違うバイカーさん達の挨拶の雨あられ、なんともいえない一体感と高揚感。
クルマとはまた違った楽しさがありますね〜。
250キロほどの行程でしたけども首や肩を痛めることなく過ごせています。
強いていえばずっと同じ姿勢なので、肘と膝が少し傷んだくらい。
もう少し休憩を増やせばそれも大丈夫そう。
修正したステップへ乗せる足の位置が大当たりでした。
道中ひやっとする事案もなくこの経験は自信になります。
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天気のいい日を待っていました。
冬の間に溜め込んだお腹まわりのお肉が草刈機を左右に振る度に邪魔になってるよう。汗
農閑期に入って全く体を動かしてなかったものですから、正直、キツイっす。
これでも夏は草が生い茂って立ち入ることがはばかれるほど。
4月には侵食した竹を伐採しにもう一度山に入ります。
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稼働時間が1000時間となって、
2回目の油圧オイルの交換時期となりました。
春になって農繁期が訪れる前に油圧オイルを含めた油脂類と
各種フイルターの全交換をお願いしました。
前回に比べるとオイルの価格高騰が凄まじく、
途方に暮れるほどの見積もりでしたけども、
いつまでも健やかに働いてもらうためには仕方なしです。
交換作業は流石に倉庫内でとはいかないようで、
JA農機センターへと運ばれてゆきました。
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倒木が少なかったのは助かったけども、
ツタの絡まった一本が気味が悪くて・・
切り刻んだまではよかったのですが、
近所でマダニに噛まれた人の話を思い出してしまい
おっかなびっくりの片づけとなりました。
イノシシいるし薄暗いし、
こわいこわい。
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そろそろ一年ぶりの下草刈りの時期になりました。
台風の多かった年は散々ですが、初見はそんなに荒れてはいない印象です。
竹の侵食も思ったよりも少なく倒木もまずまずの4本でした。
作業としては3日といったところでしょうか、まずは侵食した竹の伐採から始めます。
昨年は裏年でほとんど見かけなかった竹の子、
今年は表年の豊作かもしれません。イノシシはもう食べています。
まあまあ深いところまで掘ってるので、人が見つけるのは難しいかも。
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クラッチを踏むたびにキコキコ音が鳴りだして、
一瞬ペダル関係の油切れかと思ったけど、
最後の踏み切るところで伝わるゴリゴリ感が違うと言っています。
立ち寄った場所の駐車場を出る時に半クラッチ気味でブレーキをちょこんと踏んだ刹那、
ABSでも効いたかのような音と感触が一瞬あって、ん!何これ。
クラッチ!?ブレーキ!? 何かおかしい・・
明確な症状を感じられないまま100キロほど走ってみたけど、
なんともないようなあるような。。
車通りの少ない遠賀川の土手に止めてよくよく確かめてみると、
さらにハンドルの奥の方からも音がしているよう。汗
故障知らずのバビュ〜ン号が唯一修理をした
クラッチのマスターシリンダー辺りだと思われます。
たぶんそれが原因じゃないかと思いつつ
日を改めて担当のメカの方に見せに行こうと思います。
車検まで待てる不具合だったらいいけど参ったな〜。
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数日前からポツリポツリ。
記憶に違いがなければ、1月に開花したのは初ではないかと思います。
雨の予報が続いていてこのまま暖かくなるのかもう一度寒波が来るのか・・
もうすぐ立春ですね。
先日の雪に比べれば、ずいぶん暖かい印象なのですが、
冷たい雨には変わりありません。
TAMRON SP AF90mm F2.8 MACRO
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集落の田んぼはザックリと6地区に区分できるのですが、
その中でも最もイノシシの被害の多い地区に防獣フェンスを設置しました。
資材は市の対策事業に申請して補助してもらうことができたのですが、
設置は田んぼの所有者全員での作業です。
とはいえ、これでもう大丈夫と太鼓判を押せるわけでもなく、
あっという間に柵を突破されるかもしれないし、
柵の設置によって他の地区の被害が増えるかもしれない・・
イノシシがどのような行動をとるのか、この一年は注視しないといけません。
田んぼの出入りは少々不便になるし、景観も損なわれますけども、
イノシシの対応に追われる日々を考えると致し方なしでしす。
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大雪警報が出ていたので楽しみにしていたのですが、そうでもなかったかな〜。
とはいえせっかくの雪景色を見ないわけにはいかないということで、
コンビニの調理パンを楽しみに早朝から田んぼに出てみましたよ♪
そうでもなかったとはいえ、
目の前のバイパスでは全く動かない渋滞の列が伸びていましたし、
山坂道は通行止やチェーン規制が出ているよう。
明日まで寒波が続きそうですけども雪は降らなそうですね。
とはいえ、寒い寒い。。
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